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从某种意义上说,不论什么原因,由于交叉持股未实现,“北戴合”项目直至目前仍处于未完成状态。这是继2013年、2015年北汽两次主动爆料将成为戴姆勒股东以来,该消息第三次传出。但与前两次的高调不同,这一次北汽方面以不方便回应低调回复。而戴姆勒方面却显得相对洒脱,即将上任的新任首席执行官康林松(OlaK虞llenius)5月13日针对此消息表示,“我们欢迎看好戴姆勒移动出行业务,并计划长期投资的投资者”。

“去年北汽混改时,曾传出过吉利要入股北汽,我认为这个不应该被忽视,这次北汽入股戴姆勒,不排除吉利在背后会有角色扮演,”一位不愿透露姓名的汽车产业基金负责人称。他表示,另一方面,考虑到戴姆勒和吉利的一系列合作,让北汽的角色有被忽视之嫌,这个时候,戴姆勒也应该是会高调一些,做出一些动作,以平衡合资伙伴关系。

根据博源集团2017年年报,其上述30亿元资金已全部使用完毕,其中22.86亿元用于偿还金融机构借款,其余7.16亿元用于满足发行人流动资金需求,且“12博源MTN1”涉及募集资金用途变更。瑞华会计师事务所在审计意见中指出,博源集团2017年发生净亏损5.43亿元,且截至2017年年底,其流动负债高于流动资产总额74.54亿元;有息债务共计119.44亿元,其中22亿元应付债券已到期但未偿还,连同其他事项,表明存在可能导致对博源集团持续经营能力产生重大疑虑的重大不确定性。

香颂资本执行董事沈萌向《国际金融报》记者指出,双汇发展此次吞并双汇集团,更多的是为简化双汇发展的所有权层次和结构。“这将减少所有权层级,加强大股东对双汇发展的控制力,从而提高企业的透明度,使公司治理结构更合理”。记者查阅相关资料发现,本次交易前,双汇发展的控股股东双汇集团的实际控制人为兴泰集团有限责任公司(以下简称“兴泰集团”)。本次交易后,作为双汇发展的新晋控股股东,罗特克斯的实际控制人亦为兴泰集团。据相关媒体报道,兴泰集团本质是双汇掌门人万隆的家族企业,成立于2007年,万洲国际披露的2019年半年度报告显示,目前万隆共持有兴泰集团22.03%的股份。

办案人员介绍,占鹏程还利用自己熟悉业务的优势钻制度空子。部分拆迁项目的承接、场地平整及废土清运验收、工程款的拨付等业务,都是在他一番暗箱操作后,才提交街道办主任办公会议研究,从而实现蒙混过关、规避政策的目的。正是利用这些操作手段,占鹏程为相关人员的拆迁项目提供了诸多“帮助”,他也将手中的权力变为谋取私利、大搞权钱交易的工具。随着一次次轻易得手,他更是一发不可收,疯狂敛财受贿,胆子越来越大:2012年至2018年,占鹏程合计收受贿赂款达百余万元,涉嫌受贿罪。

点评:值得关注的是,除了当前A股市场本身处于投资价值洼地外,今年以来,一系列监管政策的松绑也为外资进入A股市场提供了便利。地方版“六稳”措施陆续出台 重在拉升投资与消费2018年7月,中共中央政治局会议首次提出“六稳”,即稳就业、稳金融、稳外贸、稳外资、稳投资、稳预期。去年12月召开的中共中央政治局会议上,再次强调“六稳”,此后的中央经济工作会议提出进一步做好“六稳”。

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